فيديكس تبيع طرق التوصيل لمتعاقدين


`عن Irina Babina

الكثير من الأصول ارتفعت قيمتها منذ بداية الجائحة، وطرق توصيل فيديكس تعتبر أصلًا ارتفع أيضًا مع الجماعة.

كيف؟ طرق توصيل؟

فيديكس للتوصيل الأرضي تقدم الفرصة التالية لمن يريدها:

  • أي متعاقد يمكن أن يشتري الحق الحصري لتوصيل الشحنات في منطقة معينة لمدة تصل إلى ٣ سنوات.
  • في المقابل، المتعاقد (الذي يجب عليه توفير الشاحنات والسائقين)، يأخذ عمولة مقابل كل شحنة يتم توصيلها.

هل هذا يعتبر أصل، أصلًا؟

هو شيء يمكن شراؤه وبيعه، وقد ارتفعت أسعار طرق التوصيل بـ ٥٠٪ في خلال ثلاثة سنوات.

"السوم" على عشرة طرق توصيل يبلغ حوالي ١,٢٥ مليون دولار، ومعدل الربحية هو ٢٥٪ إن تم إدارة المشروع بطريقة فعالة.

وبينما فيديكس هي من يقوم ببيع خطوط التوصيل في الأساس، لكنها تشجع سوق المتاجرة بها بين المتعاقدين.

هذه الطريقة المبتكرة في نموذج عمل التوصيل تجعل تكاليف فيديكس أقل من منافستها الأزلية في السوق الأمريكي UPS التي يتمتع سائقوها برواتب أعلى ومميزات أكثر.

تحول التركيز إلى الشحن الأرضي

بُنيت فيديكس في ١٩٧١ اعتمادًا على الشحن الجوي، ولكن الشحن الأرضي كان هو مفتاحها الأساسي للنمو في العشرة سنوات الأخيرة:

  • فيديكس إكسبريس (الشحن الجوي)، ارتفعت مبيعاته بـ ٦٠٪ إلى ٤٢ مليار دولار.
  • فيديكس الأرضي، نما بثلاثة أضعاف في الفترة نفسها (إلى ٣٠,٥ مليار دولار) وبنسبة ربحية أفضل من الشحن الجوي.

أثر التسوق الإلكتروني

منذ ٢٠١٩ ركزت فيديكس على تطوير الشحن الأرضي لمواكبة نمو التسوق الإلكتروني. وهذه التغييرات أثرت على الخمسة آلاف متعاقد الذين يعملون مع فيديكس، مثل: زيادة أيام التوصيل من خمسة أيام إلى سبعة أيام في الأسبوع برنامج جديد لطرق التوصيل قبول أحجام أكثر من شحنات التوصيل

الصورة الأكبر: طالما استمرت موضة "اطلب أونلاين حتى لو راح يكلف التوصيل ١٠٠ ريال" فستستمر فيديكس وشحنها الأرضي ومتعاقدوها في النمو.



المصدر: Bloomberg, The Hustle

نُشرت هذه القصة في العدد 379 من نشرة جريد اليومية.