التاريخ : 2025-05-11

مدة القراءة : 2 دقائق

في خطوة تُعدّ تحولًا جذريًا في قطاع النقل، أطلقت شركة Aurora Innovation أول خدمة تجارية للشاحنات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة، حيث بدأت الشاحنات في نقل البضائع بين دالاس وهيوستن دون وجود سائق أو مشرف على متنها. بعد ٤ سنوات من الاختبارات المكثفة، أكملت الشركة أولى رحلاتها التجارية لمسافة تتجاوز ١٢٠٠ ميل، بالتعاون مع عملاء كبار مثل Uber Freight وHirschbach، لتدخل رسميًا مرحلة التشغيل التجاري الفعلي.

المستقبل أقرب مما تتخيل

تخيل أن واحدة من كل عشر شاحنات بحلول عام ٢٠٣٥م ستكون ذاتية القيادة بالكامل! هذا ليس خيالاً علميًا، بل تقدير حقيقي صادر عن دراسة حديثة من ماكينزي، تتوقع كذلك أن تحقق الشركات التي تعتمد الأتمتة الكاملة وفورات تصل إلى ٤٢٪؜ في التكاليف التشغيلية لكل ميل، وهي نسبة قد تغيّر قواعد اللعبة تمامًا في سوق الشحن والخدمات اللوجستية.

توسع مدروس.. وسريع

Aurora ما وقفت عند هالخط التجريبي فقط! بل تخطط تتوسع قريبًا إلى مدن أخرى مثل El Paso وPhoenix، مع العمل على تمكين الشاحنات من القيادة ليلًا وتحت ظروف جوية صعبة، وهذا يعزز فكرة أن التشغيل الآلي قد يغطي وقتًا أطول ويقلل الحاجة للتوقف، ويخلق شبكة شحن متواصلة تعمل على مدار الساعة.

لكن مو الكل مبسوط..

رغم الحماس في قطاع النقل، إلا إن نقابات السائقين عبّرت عن قلقها الواضح. فقدان الوظائف أحد أكبر المخاوف، خصوصًا وأن السائقين يشكّلون شريحة كبيرة من القوى العاملة في أمريكا. كذلك السلامة تظل محور نقاش، خاصة مع غياب تنظيمات فيدرالية موحدة تحكم تشغيل الشاحنات الذاتية.

سباق الشركات يحتدم

Aurora فتحت الباب، لكنها ليست الوحيدة.. فـ شركات متعددة تخطط لإطلاق تجارب تجارية حقيقية خلال الأشهر القادمة. وكل واحدة منها تراهن على موقعها في مستقبل السوق وتسعى لتكون الخيار الأول لسلاسل التوريد الضخمة.التنافس هذا يحفّز الابتكار، لكنه قد يضغط على الجهات المنظمة للحاق بالركب.

الصورة الكبرى:

هذه الخطوة ليست مجرد حدث تقني، بل بداية تحول اقتصادي وصناعي كبير. وإذا استمر التطور بهذا المعدل، فالقطاع قد يشهد خلال ١٠ سنوات ما لم يشهده خلال ٥٠ عامًا ماضيًا.

جريد تقول: لم يفقد الطريق بوصلته، بل فقد من كان يمسكها.

اشترك معنا:

اقرأ المزيد من القصص والأخبار المماثلة يوميًا على بريدك.

شارك القصة عبر :

X

انسخ الرابط