عن السفينة الواقفة بالعرض


`إغلاق Bangkok Post

سمعتم بالتأكيد عن السفينة التي تعلقت بالعرض في قناة السويس، مغلقةً الطريق على جميع السفن الداخلة والخارجة من القناة.

يقول المسؤولون أن رياحاً شديدة وعاصفة رمليت تزامنت مع الوقت الذي علقت فيه السفينة.

أسوأ موقع لإغلاق الطريق

قناة السويس تعتبر شريان الشحن العالمي.

١٠٪ مما يشحن حول العالم يمر في القناة، و ٥٪ من البترول العالمي.

حتى ليلة أمس، أكثر من ١٠٠ سفينة تعلقت في كل طرف من القناة، مما يضغط على سلاسل إمداد العالم والتي هي أصلاً في وقت لا يحسد عليه كما ذكرنا قبل يومين.

الموضوع ليس مفاجأة تماماً

السفن الحديثة (مثل إيفر جرين) ضخمة إلى درجة أن الموانئ والقنوات العالمية عانت في التعامل معها. قناة السويس في معظم الأماكن عرضها حوالي ٩٠ متر فقط، مما يجعل قيادة سفينة ضخمة فيها أقرب بمحاولتك إدخال المفتاح في باب في ظلامٍ دامس.

عندما تعلقت سفينة ضخمة في أحد الموانئ الألمانية في ٢٠١٦، تطلّب الأمر ١٢ قارب سحب وحوالي أسبوع لتحرير السفينة.

المختصر: كل سفن الشحن عادةً تضع أياماً من التأخير في جداولها تحسباً لأي تأخير مفاجئ، ولكن إذا استمر تعلق السفينة لمدة أطول، فقد تزيد أسعار الشحن لكن شيء، من البترول إلى المواد الاستهلاكية اليومية.



المصدر: AP, NYT, Morning Brew

نُشرت هذه القصة في العدد 267 من نشرة جريد اليومية.