التاريخ : 2026-01-28

مدة القراءة : 2 دقائق

مشوار استئجار السيارة من أكثر المشاوير التي تحتاج إلى تنسيق.. كيف تذهب؟ ومن يأخذك؟ وكيف تصل؟ وكيف تسلّم؟  طيب هل تعلم أن هناك سيارات إيجار توصلك لبابك الآن، بدون سواق ولا سطحة.

السواق موجود… بس في مكان ثاني.

هذي فكرة شركة فاي (Vay)، شركة ألمانية قررت تعيد تعريف “إيجار السيارة” بطريقة غير متوقعة.

إخلاء مسؤولية: الخبر قادم من المستقبل 🪐

طلعت شركة فاي بنموذج خطير -يحمل كل المعنيين السلبي والإيجابي- ووفّرت سيارات عادية، يقودها إنسان حقيقي، لكن عن بعد، بالضبط كأنه يلعب "درايفر". فالمستأجر يطلب السيارة من التطبيق، والسواق من مكتبه يوصلها لك باستخدام كاميرات وشاشات، ثم إذا وصلتك وخلصت منها؟ تتركها في نقطة محددة أو يرجع يستلمها نفس السواق.

غرفة تحكّم أقرب لألعاب السباق 🎮

يجلس سائقي فاي أمام شاشات ومقود ودواسات مثل نظام تحكم محاكيات السباقات، لكن الفرق: - السرعة محدودة قبل تسليم السيارة، ما تتجاوز ٢٥ ميل في الساعة. - فيه زر طوارئ يوقف المركبة فورًا. - التحكم يعتمد على كاميرات فقط، بدون تقنيات ليزرية معقّدة مثل تقنية ليدار المستخدمة في السيارات ذاتية القيادة.

بكم؟ 💸

أثناء القيادة: حوالي ١،٣١ ريال للدقيقة. أثناء التوقف: حوالي ٠،١٩ ريال للدقيقة.

فمثلًا مشوار من جامعة الملك سعود إلى الدرعية، مع توقف يقارب ساعة، ثم العودة، يكلّف حوالي ١٢٠ ﷼. هل هو الأرخص دائمًا؟ لا. هل هو الأريح في المشاوير المتعددة؟ غالبًا… نعم.

اللافت في الموضوع.. 💡

فكرة أن السيارة تجيك لحالها، تلفت نظرنا لإمكانية فصل الإنسان عن الموقع، والتحكم البشري عن بُعد مستقبلًا، ويمكن أقرب مثال هو المترو، لكن كذلك ممكن نلقاه مستقبلًا في استخدامات جديدة مثل: - صفّ السيارات عن بُعد. - صيانة وتشغيل المركبات. - مساعدة ذوي الإعاقة في القيادة. - سائق احتياطي وقت الحاجة. - تعبئة الوقود أو شحن المركبات الكهربائية. - التدخّل البشري في مواقف معقّدة.

الصــورة الكبــــــرى:

الإنسان يقدر يصير أذكى باستخدام التقنية، ولكن يصعب على التقنية أن تصبح أذكى من الإنسان.

اشترك معنا:

اقرأ المزيد من القصص والأخبار المماثلة يوميًا على بريدك.

شارك القصة عبر :

X

انسخ الرابط