كان من المفترض لمشكلة نقص الشرائح أن تبدأ في التحسن في النصف الثاني من ٢٠٢١، ولكنها لا زالت مستمرة.

وقت الانتظار لاستلام الشرائح وصل إلى ٢٠,٢ أسبوع في يوليو، بينما كان ١٩,٣ أسبوع في يونيو، وقد كان ١٢,٦ أسابيع قبل عام من الآن.

ولكن هناك فرق فيمن تأثر:

• أوقات الانتظار أصبحت أطول للشرائح للسيارات، الأجهزة المنزلية، والأجهزة الصناعية.
• بينما أوقات الانتظار لشرائح الأجهزة الأصغر (مثل الجوال) قد بدأت في التناقص.

وإن أردت تخيل الأثر الواقعي على السوق…

ففي حالة تويوتا والتي كانت "تهايط" بقدرتها على تحمل هذه الموجة من نقص الشرائح قبل أشهر، أعلنت أنها ستقلل إنتاج السيارات في اليابان بـ ٤٠٪ بسبب هذه الشرائح.

وفي الأسبوع الماضي تحدثت GM وFord وVW و غيرهم عن تقليل إنتاج السيارات أيضًا.

نظرة إلى المستقبل: كان من المفترض لقصة الشرائح وارتفاع أسعار السيارات أن تكون قصة ٢٠٢١ فقط، ولكن مع المؤشرات الحالية، قد تكون قصة ٢٠٢٢ أيضًا.

المصدر: Morning Brew

نُشرت هذه القصة في العدد 370 من نشرة جريد اليومية.