لاجل سيارة تشحن مدينة


`عن Giphy

"تهايط" مدينة أوتريخت الهولندية بكونها أول مدينة كهربائية "ثنائية الاتجاه".

كيف؟

بالتعاون مع هيونداي، فسيمكن استخدام الـ ٥٠٠ محطة شحن حول المدينة لدعم انتقال الكهرباء من السيارات إلى الشبكة الكهربائية، وليس المعتاد حالياً وهو شحن السيارات فقط.

الفكرة…

أوقات الذروة لاستخدام الكهرباء متغيرة حسب اليوم. فلنفترض أنه عند الساعة الخامسة مساءً، يتجه استخدام الكهرباء إلى ذروته في البيوت. فعند اقتراب الشبكة من ذروتها، تبدأ السيارات في نقل الكهرباء من بطارياتها إلى الشبكة.

بينما عندما يعود الضغط على الشبكة إلى الانخفاض مرة أخرى في الخامسة صباحاً، تعود الكهرباء من الشبكة إلى السيارات.

الفكرة أن السيارات الكهربائية يصبح لها استخدام آخر، وهو شبكة ذكية لتخزين الكهرباء. وتزيد أهمية مثل هذه الأنظمة عند زيادة الاعتماد على الشبكات التي تستخدم الطاقة الشمسية أو الرياح لإنتاج الكهرباء، لأن مثل هذه المصادر تنتج الطاقة بشكل متقطع غير ثابت التوقيت.

الصورة الأكبر: الفكرة تطبيق جديد لمعنى المدن الذكية. وكمبدأ يمكن تطبيقها حتى لكهرباء المنازل، حيث تكون المنازل التي تنتج كهرباء من الطاقة الشمسية عبارة عن جزء من شبكة كبيرة لإنتاج وتخزين الكهرباء للمدن.



المصدر: Tech Crunch, Morning Brew

نُشرت هذه القصة في العدد 297 من نشرة جريد اليومية.