التاريخ : 2020-08-04

مدة القراءة : 1 دقائق

رغم تناقص الأحداث الرياضية، لكن بانتظارنا أحداث رياضية مستقبلية تشابه الخيال العلمي.

في أكتوبر 2021، سيقام سباق إندي للسيارات ذاتية القيادة في حلبة انديانابوليس والتي تعتبر أحد أقدم حلبات سباق السيارات في العالم. السباق يتكوّن من 20 جولة حول المضمار وتشارك فيه الجامعات من أنحاء العالم للفوز بمليون دولار للمركز الأول.

سيكون التحدي محصوراً على الجانب البرمجي: فالفرق المشاركة محدّدة باستخدام طراز سيارة معين ولا يمكنها تغيير الكمبيوتر المستخدم في السيارة أو الأجهزة الأخرى. الهدف من السباق الوصول لأفضل برنامج يقول السيارة بدقة وأمانٍ عالٍ.

الهدف الأكبر من السباق هو اختبار حقيقي لفاعلية السيارات ذاتية القيادة. احتمال الخطأ لسيارات تتسابق على سرعة تصل إلى 320 كيلومتر في الساعة يجب أن يكون ضئيلاً جداً.  

ليست فكرة جديدة:

• ذراع الأبحاث المتقدمة التابع للبنتاجون داربا (DARPA) قام في الماضي بسباقات لسيارات بدون قائد مما أشعل شرارة صناعة السيارات ذاتية القيادة.
• الآن داربا تقوم بتحدي للآليين والروبوتات لتخطيط وتفتيش أنفاق تحت الأرض.
• كما تقوم بعض الجهات غير الحكومية بسباقات مثل دوري سباق الدرونز (Drone Racing League) والذي أطلق تحدياً خاصاً لطائرات تعمل بالذكاء الصناعي.

الصورة الأكبر: الهدف واضح لسباق انديانا وهو وضع تقنية القيادة الذاتية في تحدٍّ كبير يسرّع إغلاق الفجوة بين القدرات البشرية وقدرات الكمبيوتر.

أمنية: هل يمكن أن نرى مشاركة جامعات سعودية مثل البترول أو كاوست في سباق السيارات ذاتية القيادة في 2021؟

اشترك معنا:

اقرأ المزيد من القصص والأخبار المماثلة يوميًا على بريدك.

شارك القصة عبر :

انسخ الرابط